122 (8) Снимите сердцевину замка зажигания в сборе. Снимите разъем проводов замка зажигания. Снимите винт, затем снимите сердцевину замка зажигания; (9) При необходимости проведите ремонт или замену рулевой колонки, сборку проведите в обратном порядке. 123 Часть 3 Трубопроводы усилителя рулевого управления 1.
В данном разделе сайта можно скачать мануалы или инструкции по ремонту и эксплуатации автомобилей Geely. В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт, каталог деталей автомобиля Geely MK / MK-2 (Джили МК / МК-2), выпускаемого с 2006 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями MR479Q / MR479QA / MR479Q / MR479QA / MR481QA / JL481Q объемом 1.4, 1.5 и 1.6 л, мощностью 63, 69, 79 и 89 кВт. Руководство по ремонту автомобилей Geely. Золотая серия известного автоиздательства. Авторемонт Geely Emgrand EC7 Ремонт ходовой части и краткий обзор китайца Двигатель Тоета 1ZZ-FE Авторемонт легковых автомобилей. - ремонт двигателей - ремонт механических коробок. Руководство по ремонту Geely MK MK 2 с 2006 года www.monolith.in.ua Руководство по ремонту/эксплуатации/обслуживанию / каталог деталей Geely MK / MK 2 с 2006 года. 'ГТ' Geely CK, MK - 1.5, 1.6l Регулируем клапана, меняем ремень ГРМ. ПРИВЕТ ВСЕМ!!! Если тебе интересно покрутить гайки самому, при этом сэкономить семейный бюджет, а также. Мануал по ремонту Geely MK / MK Cross 76 Руководство.
Маслопровод усилителя низкого давления 2. Маслопровод усилителя высокого давления 3. Приводной ремень 4. Насос усилителя с кронштейном. Шайба 1. Проверка: (1) Проверьте приводной ремень. Осмотрите приводной ремень на наличие износа.
Geely Ck Руководство По Ремонту
124 Примечание: уровень жидкости должен находиться между нижней и верхней меткой. 2. Замена: (1) Слейте жидкость из системы усилителя рулевого управления; (2) Снимите шланги высокого и низкого давления с насоса усилителя; (3) Ослабьте крепление шлангов высокого и низкого давления на рулевом механизме; (4) Снимите приводной ремень насоса усилителя; (5) Замените насос усилителя в сборе с кронштейном с двигателя; (6) Затяните болт M10 моментом 45 - 79 Нм, болт M8 - моментом 16 - 26 Нм; (7) Установите приводной ремень, убедитесь в правильности установки; (8) Установите шланги высокого и низкого давления: (a) Подсоедините шланги высокого и низкого давления к рулевому механизму. Момент затяжки 19 - 33 Нм; (b) При помощи хомутов зафиксируйте положение шланга низкого давления; (c) Подсоедините шланг высокого давления к насосу усилителя. Момент затяжки 19 - 33 Нм; (d) Подсоедините шланг низкого давления к бачку усилителя рулевого управления. Момент затяжки 19 - 33 Нм. (9) Проверьте уровень жидкости в бачке и герметичность системы; (10) Проверьте уровень жидкости в бачке.